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斯柯达通过一次尝试将新的电动 Enyaq iV VRS SUV 在冰上漂移4.568英里，创造了两项世界纪录，从而创造了最长连续车辆在冰上漂移的记录，也是电动汽车最长连续车辆在冰上漂移的记录。之前的记录只有3.872英里，于2022年在中国创下。

这项非凡的壮举耗时15分钟完成，并于2023年 1月 19日星期四在位于瑞典克罗孔姆的冰冻的斯托特耶尔嫩湖的零度以下温度下完成。这一壮举是由理查德米登在吉尼斯世界纪录评委和国际漂移评委大卫卡拉斯面前作为证人完成的。

这辆车能够在创造记录的15分 58秒内绕着为它创建的圆圈漂移39次。它能够在高度达到30.25英里/小时的速度，在最慢点达到19.66英里/小时的速度。不完全是速度恶魔，但缓慢而稳定地赢得了这些记录。

Enyaq与其表亲大众ID.4和奥迪Q4 e-tron位于同一MEB平台上。Enyaq iV vRS是第二款佩戴vRS徽章的全电动斯柯达，这意味着它有一些额外的果汁。它产生约295马力和338 lb-ft 的扭矩，这有利于在0 秒内将车辆从6.5英里/小时推进到6.5英里/小时，这要归功于77kWh 电池和双电动机设置。

除了橡胶之外，这辆车完全是库存的。它坐在20英寸合金轮毂上，坐在米其林D[gf]e4[/gf]ckproffsen“事件轮胎”前部的245/35-R20轮胎上，前轮有600个5毫米螺柱和诺记Hakkapelitta 255/45-R20轮胎安装在后轮上，轮胎表面有300个2毫米螺柱。螺柱用于帮助在冰冻的湖面上牵引。

这实际上是米登和斯柯达的第二张唱片，第一张还要追溯到2011年。凭借这一点，这位英国车手创造了新的南加州计时协会（SCTA）陆地速度记录，为2.0升强制感应量产车，时速为227.080英里。他在邦纳维尔盐沼的跑步过程中驾驶了斯柯达明锐vRS。

我们过去也见过其他制造商尝试和完成的类似壮举。2020年，保时捷 Taycan 打破了电动汽车最长漂移的世界纪录，而在此之前的几年，宝马创造了 M5世界上最长的漂移记录。第二个花了惊人的8 个小时才完成，并打破了以前由丰田 GT86持有的那个。当汽车制造商变得有竞争力时，你必须爱。

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